コラム・インタミへの衝突性能要件見直しによる大幅構造簡素化
車両レイアウト、強度要件見直しによるMSギヤの安価・軽量設計
信頼性・品質のご要請にお応えするとともに、小型化・軽量化・効率化・一体化・高出力化などに取り組み、
消費エネルギーを低減するなど、地球環境保全に貢献しています。
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現行ポンプに小型電磁弁を装着し、（車速・操舵角）情報に応じて吐出流量を制御し省エネに貢献
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省エネニーズに対応した小型、高性能の電動ポンプ式パワーステアリングシステム
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搭載方法の簡素化、トルクセンサー構造の変更で小型で軽量化されたコラムアシスト式電動パワーステアリング
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世界初の新機構の開発により自動車の操舵安定性を向上したインタミディエイトシャフト
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高機能、高出力、コンパクトC-EPSの実現。当社従来品高出力C-EPSと同等の全長で電動チルト＆テレスコピック機能を一体化 【世界初】
※アイシン精機(株)殿共同開発品
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モーターとコントローラーを一体化、耐熱性を高め、エンジンルームに搭載可能。ブラシレスモーター採用による高出力化・低イナーシャル化を実現した電動パワーステアリング
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高性能レゾルバトルクセンサ、トンネルこま式高精度転造ボールねじの採用で、小型・軽量かつ操舵感に優れたラック同軸タイプ電動パワーステアリング
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世界トップクラスの高出力ラック同軸電動パワーステアリングに、電子制御式ギア比可変機構一体化。省エネルギーと自動車の安全性能に大きく貢献する世界最先端商品
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小型高強度減速機の採用で、車両搭載性を向上し、高出力化を実現。
アシスト機構の設計自由度が向上したピニオン式電動パワーステアリング
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捩り剛性向上、低摩擦化、軽量化、応答性向上で、剛性感のある操舵フィーリングを実現。操舵する楽しさ、安心感を提供するスーパースポーツ用電動パワーステアリング
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環境・快適・安全に貢献する次世代先進ステアリングシステム